Indepartati capacul, scoateti placuta cu circuite, fixati bateria cu polul pozitiv catre LED-uri, introduceti placuta cu circuite inapoi in carcasa asigurandu-va ca s-a fixat in ghidaje, apoi puneti capacul la loc.

 Apasati comutatorul pentru a porni sonda : LED-ul verde lumineaza pentru a indica starea bateriei, daca se aprinde becul rosu, inlocuiti bateria.

 Nota : testerul are functie de auto-oprire.

 Imersati sonda in lichidul de frana, acesta trebuie sa fie asezata la cel putin 10 mm deasupra  fundului rezervorului pompei de frana.

 LED-urile se vor aprinde, astfel :

 LED-ul verde = concentratia apei in lichidul de frana este sub 1.5%, lichidul de frana este OK..

LED-ul galben : concentratia apei in lichidul de frana este intre 1.5 si 3 %, in urmatoarele sase luni se recomanda inlocuirea lichidului de frana.

 LED-ul rosu : concentratia de apa in lichidul de frana este peste 3%, inlocuiti lichidul de frana imediat.

 Verificarea calibrarii :

 Pentru a confirma buna functionare a sondei, imersati-o in apa, LED-ul rosu se va aprinde imediat pentru a confirma acest lucru. Tineti minte sa uscati sonda inainte de a o folosi in lichid de frana! Recomandam sa folositi o baterie noua,este posibil ca cea cu care se livreaza sa fie consumata si acesta sa indice gresit